Baja tahan karat umumnya diberi perlakuan panas berdasarkan jenis baja tahan karat dan alasan dilakukannya perlakuan tersebut. Metode perlakuan panas, seperti penghilangan tegangan, pengerasan dan anil, memperkuat sifat daktilitas dan ketahanan korosi dari logam yang dimodifikasi selama fabrikasi, atau menghasilkan struktur keras yang mampu menoleransi abrasi dan tekanan mekanis yang tinggi.

Bahan roda gigi yang umum digunakan adalah berbagai kelas baja struktural karbon berkualitas tinggi, baja struktural paduan, baja tuang, besi tuang, dan bahan non-logam. Umumnya menggunakan baja tempa atau baja canai. Ketika ukuran struktur roda gigi besar dan roda kosong tidak mudah dipalsukan, baja tuang dapat digunakan; untuk transmisi kecepatan rendah terbuka, besi cor kelabu atau besi ulet dapat digunakan. Baja dengan kinerja komprehensif yang lebih baik harus diedit; roda gigi berkecepatan tinggi rentan terhadap lubang pada permukaan gigi, dan material dengan kekerasan permukaan gigi yang tinggi harus dihaluskan; roda gigi yang terkena beban benturan harus dibuat dari bahan dengan ketangguhan yang baik. Untuk transmisi gigi kecepatan tinggi, beban ringan dan kebisingan rendah, bahan non-logam, seperti bakelite kain, nilon, dll. juga dapat digunakan.

Ingot baja bantalan umumnya mengalami anil difusi jangka panjang pada suhu tinggi 1200 ~ 1250 untuk meningkatkan segregasi karbida. Suasana di tungku harus dikontrol selama kerja panas, suhu pemanasan billet tidak boleh terlalu tinggi, dan waktu penahanan tidak boleh terlalu lama untuk menghindari dekarburisasi yang serius. Suhu penggulungan akhir (tempa) biasanya antara 800 dan 900 . Jika terlalu tinggi, mudah untuk muncul karbida jaringan kasar, dan jika terlalu rendah, mudah untuk membentuk retakan bergulir (tempa). Bahan yang sudah digulung (tempa) harus segera didinginkan hingga 650 °C untuk mencegah pengendapan sementit dalam jaringan pada batas butir. Jika kondisi memungkinkan, proses penggulungan terkendali dapat digunakan.

Aplikasi baja tahan karat skala besar skala besar pertama di atap adalah Gedung Chrysler di New York yang dibangun pada tahun 1930. Itu adalah gedung tertinggi di dunia pada waktu itu. Atap dan panel dinding terbuat dari baja tahan karat 302, yang masih bersinar sampai sekarang.

peralatan perlakuan panas baru untuk grup longxi yang dibangun oleh logam kuat untuk produk bantalan perlakuan panas yang digunakan dalam industri kedirgantaraan.

Video pengenalan perusahaan untuk guangdong strong metal technology Co.,ltd.

Strong Metal menghadiri pertunjukan perlakuan panas dengan garis anil terang otomatisasi yang tinggi

Strong Metal memperluas fasilitas produksinya untuk memproduksi jalur anil cerah di kota Jiangmen, provinsi Guangdong.